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韓進海運公司宣告破產後,歐美貨櫃定期航線昨日推出的漲價方案都十足調漲,其中美國線已宣布一周後要開徵每大箱(40呎櫃)200到400美元的臨時旺季附加費,還訂出10月1日基本運價調升1,500美元方案,歐洲線船東也宣布月中要開徵臨時旺季附加費,漲幅未定。

受到全球第七大、南韓第一大貨櫃船商韓進海運宣告破產的利多激勵,長榮海昨天一馬當先大漲,午盤過後股價更直攻漲停,帶動整體航運股聯大漲,航運類股指數昨收60.83點、漲幅達2.63%,成為盤面最亮眼的族群。

工商時報【呂淑美、張佩芬╱台北報導臺北市萬華區外匯推薦銀行>新北市石門區外匯推薦銀行

韓進海運聲請破產,與韓進同為CKYHE聯盟的長榮海,昨天一早公告表示,針對已攬收的貨載,將致力確保貨主權益,另截至8月31日,長榮及子公司對其應收金額約400餘萬美元,未來將密切注意後續發展,並確保公司權益。

法人指出,韓進宣布聲請破產,牽動的影響可能包括,韓進縮減艙位運能後,可望紓緩目前供過於求的壓力,9月歐美航線運價喊漲,另也有轉艙效應挹注,長榮海將是最大受益者,再加上近期股價處在歷史相對低檔,昨天吸引法人及散戶買盤齊湧,爆量攻上漲停收13.2元,創今年3月10日以來新高點。

此外,陽明及萬海股價也各以大漲7.81%及4.9%作收,另裕民、台航股價也同受激勵,分別以上漲3.95%及2.5%作收。

全球第七大貨櫃公司韓進海運,確定宣告聲明破產,為低迷已久的貨櫃海運業營運及股價都注入一劑強心針。市場預期在艙位縮減有利海運貨櫃9月運價調漲,及轉單效益發酵,激勵長榮海昨(1)日爆量攻上漲停,貨櫃三雄陽明、萬海也都各以大漲7.81%、4.9%作收。

長榮稍早已宣布將退出CKYHE聯盟,與達飛、中遠及東臺南市柳營區外匯理財推薦新北市新莊區外匯定存推薦臺南市將軍區理財銀行推薦>臺南市白河區銀行分行新北市石門區銀行推薦>高雄市大樹區外匯理財推薦新竹縣竹北市外匯定存>基隆市安樂區外匯定存方海外宣布合組大洋聯盟(OCEAN Alliance),預計明年4月高雄市楠梓區投資外匯啟動。臺中市霧峰區外匯定存基隆市仁愛區外匯理財推薦>臺南市白河區外匯定存推薦>臺中市和平區外匯定存推薦

此外,陽明昨也表示,將與其他同屬CKYHE聯盟的夥伴共同彈性桃園市中壢區投資外匯調整艙位因應,另與韓進海運間之應收、應付款往來為淨應付,且收付正常,在風險面評估認為,韓進海運的船舶確有遭扣押的風險,如陽明的貨櫃因此遭波及,將以陽明完整的網絡服務,就近尋找港口安排轉運,將影響降至最低。

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